Lösung
Die ORTEC Lösungen für den Bereich Handel, Transport und Logistik zeichnen sind durch folgende Merkmale aus:
- Branchenspezifische Kenntnisse von Geschäftsprozessen
- Implementierungs Know-how
- Leistungsstarker Kundenservice
Die Produkte bieten anwenderorientierte Benutzeroberflächen sowie Echtzeit-Import-bzw. Exportfunktionen und unterstützen den Workflow des Unternehmens.
Die Tourenplanungs-Lösungen von ORTEC bieten Ihnen folgende Funktionalitäten:
Reporting / KPIs
- Microsoft Reporting Modul – dass kostenneutral mitgeliefert wird. Mittels Microsoft Reporting können wir oder der Endanwender Reports erstellen, die aus dem OTD heraus angezeigt / ausgedruckt / exportiert werden können. Zum Beispiel: Ladeliste, Fahrereinsatzpläne
- KPIs und Dashboard – ebenfalls über das Reporting Modul können KPIs visualisiert werden. Leerkilometer, die Anzahl noch zu verplanender Aufträge, Deckungsbeitrag 1, … diese werden in Diagrammen, Tachographen etc. angezeigt und kontinuierlich upgedated. Z.B. werden alle 5 Minuten die Anzeigen aktualisiert, so dass der Controller immer die Übersicht behält
Skalierbare Serverarchitektur
- Heute 500 Aufträge – morgen 2000? Heute Deutschland – morgen die Welt? Dann einfach noch einen Server kaufen – ohne komplette Neuinstallation werden Komponenten wie der Rechnerknecht Scheduler oder der Kartenserver ausgelagert.
HNR (Highway Node Routing)
- Normale Tourenplanungssysteme müssen eine Distanzmatrix aufbauen – in der alle Entfernungen zwischen allen Kunden gespeichert sind. Das Erstellen dieser Matrix dauert sehr lang, weshalb auf ein fixes Entfernungswerk zurückgegriffen werden muss, dass Ungenauigkeiten besitzt. HNR ist eine neue Intelligenz, die die Entfernungen für den nächsten Planungsschritt (der kann auch die Optimierung sein) berechnet – und zwar so schnell, dass es der Anwender nicht merkt.
Congestion Pattern
- Durch die Congestion Pattern können wir Einflüsse von Staus berücksichtigen. Die Strecke von A nach B dauert in den Abendstunden 1 Stunde. In der morgendlichen Rush-Hour braucht man für diese Strecke aber 1:30 Stunde.
Kammertransporte / Reinigungen
- Kammertransporte für Futtermittel, Milch und Diesel. Es wird berücksichtigt, welche Mengen in welcher Kammer erlaubt sind und ob eine Kammer Auftragsrein sein muss oder auch mehrere Aufträge enthalten sein können. Fall 1: Das Fahrzeug hat kein Messgerät und beim Kunden wird immer die Gesamtmenge entladen – die, die er bestellt hat. Fall 2: Die gleiche Art von Diesel kann zusammengeladen und befördert werden, wenn ein Messgerät vorhanden ist – 3000 Liter werden dann bei Kunde 1 und 5000 Liter bei Kunde 2 entladen.
- Reinigungsstops – nach einer Entladung bei einem Kunden darf eine neue Ladung erst wieder geladen werden, wenn eine Reinigung zuvor erfolgt. Das Berücksichtigt der OTD, weiß, wo Reinigungsstationen sind und gibt Warnungen, wenn ungereinigt geladen werden soll.
Zusammenladungsverbote
- Produktkontaminationen: Produkt A darf nicht zusammen mit Produkt B transportiert werden – z.B. Öl und Schokolade oder Eis und Räucherfisch.
- Kundenkontaminationen: die Ware des Kunden A darf nicht mit Ware des Kunden B transportiert werden.
Web Clients
- Dadurch max. Verfügbarkeit auch von unterwegs und ohne zusätzliche Software. Das Callcenter kann z.B. eine verminderte Oberfläche erhalten und kann seine Tätigkeit einfach innerhalb des Browsers durchführen.
Für den Bereich der Tourenplanung und -disposition bietet ORTEC folgende Lösungen an:
- ORTEC Transport & Distribution
- ORTEC Shortrec
- ORTEC LEO
Weitere Informationen uber Lösungen für Tourenplanung erhalten Sie hier >>
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