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Handel,Transport und Logistik

Post- und Expressversand

Beschreibung Das Expressversandgeschäft ist sehr wettbewerbsintensiv und zeigt in den Schwellenmärkten starkes Wachstum. In den letzten zehn Jahren haben in Europa und Nordamerika große Übernahmen und Fusionen zwischen den vier größten Expressversandunternehmen (UPS, FedEx, DHL und TNT) stattgefunden, wodurch neue Möglichkeiten für die Neuausrichtung und Verbesserung geschaffen wurden. Wichtige Aspekte für große als auch kleinere Expressversandunternehmen sind insbesondere eine optimale Gestaltung des Netzwerks und die optimale Nutzung von Fuhrpark und Fahrern. Es sind kleine, aber stark wachsende neue Marktteilnehmer dazugekommen, was zu Verbesserungsanstößen für den gesamten Markt führt. Die Post- und Expressversandbranche stellt sich sehr stark auf ein hohes Dienstleistungsniveau ein: Zustellung am nächsten Tag, in den meisten Fällen auch vormittags.

Herausforderung Optimale Fahrzeugeinsatzplanung innerhalb sehr beschränkter Zeitgrenzen: Welche Lieferungen müssen unter Berücksichtigung der verschiedenen Restriktionen, Zeitfenster und Geschäftsregeln per LKW erfolgen und welche Reihenfolge muss dabei eingehalten werden? Sind die Touren für die Zustellungen und/oder Abholungen optimal? Muss jedem Fahrzeug/Fahrer ein taktisches Gebiet für jeden Tag zugewiesen oder kann mit dynamischen Überlaufbereichen gearbeitet werden? Wie gehen wir mit bekannten und plötzlich anfallenden Abholungen um?

Abholdisposition in Echtzeit: Welches Fahrzeug ist aufgrund seiner aktuellen Position, der geltenden Restriktionen und der Geschäftsregeln am Besten geeignet? Welches Fahrzeug ist von lagerbezogenen Profilen und Mustern ausgehend das Idealste? Gibt es Alternativen, wobei auch die Anforderungen an die Dienstleistungen und den Fahrzeugtyp berücksichtigt werden?

Wie sieht das Linienverkehrsnetz nachts aus: Gibt es eventuell Probleme damit, Ersatzanhänger bereitzustellen oder Umleitungen zu verwenden, um einen hohen Nutzungsgrad und ein erhöhtes Dienstleistungsniveau bieten zu können? Gibt es einen detaillierten Beladungsplan zur Optimierung des Lagerbetriebes? Verwenden wir eine Anhängerflotte oder Wechselbrücken? Sind für bestimmte Transportstrecken Zweitfahrer notwendig, um die erforderte Leistung termingerecht erbringen zu können?

Was ist die optimale Anzahl für Knotenpunkte und Läger mit den zugehörigen Liefergebieten? Wie können wir jedes Postleitzahlgebiet dem am geeignetsten Lager zuordnen und zugleich die Gesamtkosten der Lieferkette reduzieren?

Lösung Die ORTEC Lösungen für den Bereich Handel, Transport und Logistik zeichnen sich durch folgende Merkmale aus:

  • Branchenspezifische Kenntnisse von Geschäftsprozessen
  • Implementierungs Know-how
  • Leistungsstarker Kundenservice
Die Produkte bieten u. a. starke Prozessmodelle, Benutzeroberflächen und Import-/Exportfunktionen in Echtzeit zum Austausch mit TMS-Systemen, ERP-Systemen und/oder tragbaren Geräten.

Mehr über unser Lösungsangebot finden Sie unter „Case Studies“ und in folgenden Broschüren: 
  • Tourenplanung mit ORTEC Shortrec
  • Touren- und Laderaumoptimierung in SAP mit ORTEC LEO
oder Sie wenden sich bitte direkt an uns.